{"id":3765,"date":"2026-10-09T01:25:36","date_gmt":"2026-10-09T04:25:36","guid":{"rendered":"http:\/\/ba953073-9c08-419b-acdd-acb4f7ee98f1"},"modified":"2026-10-09T01:25:36","modified_gmt":"2026-10-09T04:25:36","slug":"stellantis-analiza-el-futuro-de-sus-fabricas-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/?p=3765","title":{"rendered":"Stellantis analiza el futuro de sus f\u00e1bricas en Argentina"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><\/div>\n<p>Stellantis, el grupo automotriz due\u00f1o de marcas como Peugeot, Fiat y Citro\u00ebn, abri\u00f3 interrogantes sobre el futuro de sus plantas en Argentina. Su director regional, Gerlander Sola, afirm\u00f3 en una entrevista en Brasil que no se descarta la posibilidad de cerrar una o ambas f\u00e1bricas que la compa\u00f1\u00eda tiene en el pa\u00eds, en funci\u00f3n de c\u00f3mo evolucione el negocio en la regi\u00f3n. La empresa cuenta con dos plantas en Argentina: una ubicada en El Palomar, provincia de Buenos Aires, y otra en C\u00f3rdoba. Entre ambas emplea a unas 5.000 personas. Sin embargo, desde la filial local se\u00f1alaron que contin\u00faan trabajando y que tienen producci\u00f3n planificada para 2027 y 2028, en contraste con las declaraciones del directivo regional. La situaci\u00f3n se da en un contexto de dificultades para la industria automotriz argentina. Seg\u00fan los datos de ADEFA mencionados en el informe, la producci\u00f3n cay\u00f3 un 15,6% interanual y las ventas en el mercado local retrocedieron un 20,4%. En cambio, las exportaciones crecieron un 6,8%. Adem\u00e1s, alrededor del 70% del mercado argentino corresponde a veh\u00edculos importados. Otro de los factores que influye en la estrategia de Stellantis es la p\u00e9rdida de participaci\u00f3n de Peugeot en el mercado local: pas\u00f3 del 9% en 2025 al 5%, seg\u00fan los datos presentados en el informe. A esto se suma la importancia de Brasil para la compa\u00f1\u00eda, ya que representa el 65% del mercado regional del grupo. El resultado de las elecciones brasile\u00f1as previstas para el 25 de octubre aparece como una variable que podr\u00eda influir en las decisiones de negocio. El periodista especializado Guido Tonelli explic\u00f3 que la estructura de Stellantis en Argentina podr\u00eda llevar a la empresa a evaluar una reducci\u00f3n de costos o una reorganizaci\u00f3n de sus f\u00e1bricas. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la planta brasile\u00f1a de R\u00edo de Janeiro produce una plataforma similar a la de El Palomar. Por el momento, no se anunci\u00f3 una decisi\u00f3n definitiva sobre el futuro de las instalaciones argentinas, mientras crece la preocupaci\u00f3n por el impacto que cualquier cambio podr\u00eda tener sobre los puestos de trabajo. Mir\u00e1 esta nota y muchas m\u00e1s en nuestro canal de YouTube. 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