{"id":3819,"date":"2026-10-13T15:22:25","date_gmt":"2026-10-13T18:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobae.com\/economia\/2026\/10\/13\/sospechas-de-sabotaje-en-rio-turbio-que-revelaron-las-primeras-pericias-del-tren-descarrilado\/"},"modified":"2026-10-13T15:22:25","modified_gmt":"2026-10-13T18:22:25","slug":"sospechas-de-sabotaje-en-rio-turbio-que-revelaron-las-primeras-pericias-del-tren-descarrilado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/?p=3819","title":{"rendered":"Sospechas de sabotaje en R\u00edo Turbio: qu\u00e9 revelaron las primeras pericias del tren descarrilado"},"content":{"rendered":"
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Los primeros resultados t\u00e9cnicos sobre el descarrilamiento de la locomotora de Yacimientos Carbon\u00edferos R\u00edo Turbio (YCRT),<\/a> ocurrido el 7 de octubre en Santa Cruz, apuntan a que el hecho fue provocado de manera intencional<\/b>, aunque la pericia judicial todav\u00eda no concluy\u00f3. As\u00ed lo indicaron el gobernador de Santa Cruz<\/b>, Claudio Vidal<\/b>, y el interventor de la empresa estatal, Pablo Gordillo<\/b>, tras la intervenci\u00f3n de peritos de la Justicia Federal en el tramo ferroviario donde se produjo el accidente.<\/p>\n

El episodio afect\u00f3 a la \u00fanica locomotora operativa de la compa\u00f1\u00eda, que trasladaba 600 toneladas de carb\u00f3n con destino al puerto de Punta Loyola, <\/a>y ocurre en medio de un proceso de transformaci\u00f3n societaria que avanza hacia la incorporaci\u00f3n de capital privado en la empresa.<\/p>\n

Vidal recorri\u00f3 el sector del siniestro, a la altura de la estaci\u00f3n Ingeniero Cappa, junto al equipo t\u00e9cnico que realiz\u00f3 las pericias por encargo de la Justicia Federal. Tras esa recorrida, el mandatario provincial sostuvo que los datos preliminares confirman lo que se sospechaba desde el inicio.<\/p>\n

\u201cSeg\u00fan el equipo t\u00e9cnico, los peritos nos informan que esto fue sabotaje, que era lo que se supon\u00eda desde el primer momento\u201d<\/b>, asever\u00f3 el Gobernador, en declaraciones difundidas por medios locales de Santa Cruz.<\/p>\n

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El mandatario calific\u00f3 el episodio como \u201ctriste\u201d y \u201clamentable\u201d por el riesgo al que estuvieron expuestos los trabajadores que viajaban en la formaci\u00f3n, y reclam\u00f3 que la investigaci\u00f3n judicial avance hasta identificar a los responsables. \u201cOjal\u00e1 que llamen a todos los que tengan que llamar a indagatoria, que se encuentre al responsable o a los responsables y que se llegue hasta las \u00faltimas consecuencias\u201d, afirm\u00f3, al tiempo que remarc\u00f3 que el Gobierno provincial respetar\u00e1 la independencia de la Justicia.<\/p>\n

En tanto, el interventor de YCRT, Pablo Gordillo<\/b>, confirm\u00f3 a este medio que los peritos estuvieron en el lugar el domingo, pero aclar\u00f3 que el proceso t\u00e9cnico todav\u00eda no cerr\u00f3. \u201cA\u00fan no est\u00e1n terminadas las pericias, pero creen que la l\u00ednea va al esquema de lo que pens\u00e1bamos, que hab\u00eda sido intencional el descarrilamiento<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario, que fue designado por el Gobierno nacional para sanear la empresa de cara a una futura privatizaci\u00f3n.<\/p>\n

Gordillo ya hab\u00eda adelantado d\u00edas atr\u00e1s a este medio que el personal de v\u00edas y obras descart\u00f3 fallas en la infraestructura o en la locomotora tras una revisi\u00f3n en el terreno. Seg\u00fan relat\u00f3, el conductor de la formaci\u00f3n report\u00f3 que la v\u00eda \u201cse abri\u00f3\u201d en el momento del accidente, pero esa versi\u00f3n fue contradicha por la inspecci\u00f3n posterior: \u201cLa v\u00eda no se hab\u00eda abierto en ning\u00fan lado. O sea, la v\u00eda estaba completa, no se cort\u00f3 ni se rompi\u00f3 en ning\u00fan lado para generar el descarrilamiento\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

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Lo que aliment\u00f3 las sospechas<\/h2>\n

A unos veinte metros del punto donde cay\u00f3 la locomotora, los t\u00e9cnicos de la empresa encontraron una pieza de material ferroviario en desuso<\/b> que, seg\u00fan la hip\u00f3tesis inicial de las autoridades, no deb\u00eda estar sobre el tendido. Gordillo sostuvo que, por su antig\u00fcedad y sus caracter\u00edsticas, el objeto no pudo llegar al lugar por casualidad ni desprenderse de la propia formaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLo que constatan es que deliberadamente alguien lo puso ah\u00ed.<\/b> Y es alguien que conoce, sabe que eso provoca un descarrilamiento, porque lo puso de una manera intencional para que el tren se corra y se mueva\u201d, afirm\u00f3 el interventor horas despu\u00e9s del accidente. Tambi\u00e9n se detectaron marcas visibles en los rieles, en el punto donde la locomotora habr\u00eda impactado antes de volcar, que deber\u00e1n ser examinadas para establecer su relaci\u00f3n con la causa del accidente.<\/p>\n

El accidente paraliz\u00f3 el \u00fanico medio de transporte de carb\u00f3n de la empresa<\/h2>\n

El descarrilamiento se produjo el 7 de octubre alrededor de las 7:45, en el kil\u00f3metro 181 del Ramal Ferro Industrial R\u00edo Turbio, cuando una formaci\u00f3n con una locomotora y cerca de 37 vagones parti\u00f3 desde R\u00edo Turbio<\/b> con destino a Punta Loyola. La m\u00e1quina, identificada como unidad 005, volc\u00f3 junto con tres vagones, y los dos trabajadores que viajaban a bordo resultaron ilesos.<\/p>\n

La locomotora hab\u00eda estado detenida durante seis meses y reci\u00e9n hab\u00eda sido puesta a punto tras casi dos meses de trabajo intensivo por parte de los operarios. Su inhabilitaci\u00f3n paraliza el transporte de carb\u00f3n por un per\u00edodo estimado de tres a cuatro meses, seg\u00fan estim\u00f3 Gordillo, quien calcul\u00f3 en USD 10 millones<\/b> la p\u00e9rdida asociada a la interrupci\u00f3n del servicio. \u201cMe pararon todo\u201d, resumi\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

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YCRT tiene vigente un contrato por 210.000 toneladas de carb\u00f3n, equivalente a unos 30 viajes desde R\u00edo Turbio hasta el punto de embarque, que ahora enfrenta demoras. \u201cLamentablemente se siguen atrasando los cumplimientos de los contratos\u201d, hab\u00eda advertido Gordillo tras el siniestro.<\/p>\n

El trasfondo de una privatizaci\u00f3n que todav\u00eda no se defini\u00f3<\/h2>\n

El sabotaje bajo sospecha se produce en medio de un proceso de transformaci\u00f3n societaria que la empresa estatal arrastra desde 2024, cuando qued\u00f3 incluida entre las compa\u00f1\u00edas \u201csujetas a privatizaci\u00f3n\u201d por la Ley Bases. A comienzos de este a\u00f1o, el Gobierno nacional<\/b> dispuso la conversi\u00f3n de YCRT<\/b> en sociedad an\u00f3nima bajo la nueva denominaci\u00f3n de Carboel\u00e9ctrica R\u00edo Turbio, aunque el esquema de incorporaci\u00f3n de capital privado todav\u00eda no se defini\u00f3.<\/p>\n

El proceso depende de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas, a cargo de Diego Chaher<\/b>.<\/a> La empresa cuenta con 1.978<\/b> empleados, es financiada en un 92%<\/b> por el Estado nacional, y hasta el momento no recibi\u00f3 habilitaci\u00f3n para instrumentar retiros voluntarios ni mecanismos de reducci\u00f3n de personal. <\/p>\n

Vidal se\u00f1al\u00f3 que sostener el funcionamiento de YCRT demand\u00f3 casi tres a\u00f1os de gestiones y negociaciones con el Gobierno nacional, en un contexto de cierre de otras empresas p\u00fablicas, y que la actividad comenzaba a tener nuevas perspectivas comerciales antes del descarrilamiento. \u201cSi alguien pretende poner obst\u00e1culos a la recuperaci\u00f3n de YCRT, tiene que saber que Santa Cruz va a defender su carb\u00f3n, sus trabajadores y su producci\u00f3n\u201d<\/b>, expres\u00f3 el gobernador.<\/p>\n

YCRT present\u00f3 una denuncia penal ante el Juzgado Federal de R\u00edo Gallegos a trav\u00e9s de su \u00e1rea de Asuntos Jur\u00eddicos, y solicit\u00f3 un peritaje a la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) para establecer t\u00e9cnicamente las causas del accidente. La investigaci\u00f3n deber\u00e1 determinar si la pieza hallada junto a las v\u00edas fue colocada de manera deliberada, c\u00f3mo lleg\u00f3 al lugar y si tuvo incidencia directa en el descarrilamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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