{"id":4508,"date":"2026-10-23T16:11:26","date_gmt":"2026-10-23T19:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobae.com\/deportes\/2026\/10\/23\/franco-colapinto-afrontara-las-primeras-practicas-libres-del-gran-premio-de-estados-unidos-de-la-f1-hora-y-tv\/"},"modified":"2026-10-23T16:11:26","modified_gmt":"2026-10-23T19:11:26","slug":"tras-confirmarse-que-sera-penalizado-franco-colapinto-quedo-17-en-la-practica-del-gran-premio-de-estados-unidos-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/?p=4508","title":{"rendered":"Tras confirmarse que ser\u00e1 penalizado, Franco Colapinto qued\u00f3 17\u00b0 en la pr\u00e1ctica del Gran Premio de Estados Unidos de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><\/div>\n<h2>D\u00cdAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA F\u00d3RMULA 1<\/h2>\n<p><i>Viernes 23 de octubre<\/i><\/p>\n<p><b>Pr\u00e1ctica libre 2<\/b>: 18.00 (Argentina) \/ 16.00 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><i>S\u00e1bado 24 de octubre<\/i><\/p>\n<p><b>Pr\u00e1ctica libre 3<\/b>: 14.30 (Argentina) \/ 12.30 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><b>Clasificaci\u00f3n<\/b>: 18.00 (Argentina) \/ 14.00 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><i>Domingo 25 de octubre<\/i><\/p>\n<p><b>Carrera a 56 vueltas<\/b>: 17.00 (Argentina) \/ 15.00 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><b>TV<\/b>: Fox Sports (Argentina) \/ Disney+ (Sudam\u00e9rica) \/ DAZN (Espa\u00f1a) \/ F1TV <\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17419998&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<h2>FINAL DE LA PR\u00c1CTICA LIBRE 1<\/h2>\n<p><b>Charles Leclerc<\/b> fue el m\u00e1s r\u00e1pido de la sesi\u00f3n con un tiempo de <b>1:36.052<\/b> en el inicio del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas. El de Ferrari figur\u00f3 por delante de <b>Max Verstappen<\/b> (1:36.136) y <b>Lando Norris<\/b> (1:36.297).<\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> se ubic\u00f3 17\u00b0 en la tabla de tiempos, aunque el foco estuvo puesto en encontrar la mejor estrategia para la carrera del domingo <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/deportes\/2026\/10\/23\/problemas-para-franco-colapinto-debera-cumplir-una-penalizacion-de-10-puestos-en-el-gran-premio-de-estados-unidos\/\" target=\"_blank\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/deportes\/2026\/10\/23\/problemas-para-franco-colapinto-debera-cumplir-una-penalizacion-de-10-puestos-en-el-gran-premio-de-estados-unidos\/\">ya que deber\u00e1 cumplir con una penalizaci\u00f3n de 10 puestos en la grilla de largada<\/a> por el castigo que recibi\u00f3 tras cambiar elementos del monoplaza. El argentino realiz\u00f3 <b>10 vueltas con gomas rojas y complet\u00f3 el resto de la sesi\u00f3n con neum\u00e1ticos medios para sumar en total 22 giros<\/b>. Su vuelta m\u00e1s r\u00e1pida fue de<b> 1:38.121<\/b>. <b>Pierre Gasly<\/b>, con 22 vueltas, figur\u00f3 15\u00b0 con<b> 1:37.801<\/b>.<\/p>\n<p>El argentino trabaj\u00f3 principalmente sobre dos \u00edtems: recoger datos del monoplaza con tanque lleno pensando en la cita del domingo y pulir el set up del coche para tener la mejor respuesta en los baches que registra el asfalto en Texas.<\/p>\n<p><b>Alpine<\/b> confirm\u00f3 que, tras los problemas que registr\u00f3 el<b> <\/b>A526 de Franco en Singapur, deber\u00e1n cambiar la unidad de control electr\u00f3nica. Por reglamento, s\u00f3lo se puede realizar esta modificaci\u00f3n en tres ocasiones: este ser\u00e1 el cuarto cambio para Colapinto.<\/p>\n<p>La tanda de pr\u00e1ctica tuvo a los <b>Racing Bulls<\/b> como \u201clos mejores del resto\u201d. <b>Arvid Lindblad<\/b> figur\u00f3 9\u00b0 con una vuelta de <b>1:37.063<\/b>, que lo dej\u00f3 a 1.011 del tiempo de cima y 0.246 por delante de su compa\u00f1ero <b>Liam Lawson<\/b>, que se posicion\u00f3 10\u00b0 con un registro de 1:37.309.<\/p>\n<p>El detalle es que tanto <b>Lindblad como Gabriel Bortoleto tambi\u00e9n deber\u00e1n cumplir con penalizaciones<\/b>. El brasile\u00f1o de Audi tendr\u00e1 un castigo de 20 puestos por cambiar el motor y la unidad de control electr\u00f3nica. Sobre el brit\u00e1nico de Racing Bulls pesar\u00e1 una sanci\u00f3n de cinco puestos en la parrilla por cambiar por sexta ocasi\u00f3n su motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p><b>Colton Herta<\/b>, el piloto de Reserva que reemplaz\u00f3 a <b>Sergio <\/b><i><b>Checo<\/b><\/i><b> P\u00e9rez<\/b> en <b>Cadillac <\/b>para cumplir con las obligaciones reglamentarias, sum\u00f3 21 giros y fue el 21\u00b0 tiempo de la sesi\u00f3n con un tiempo de 1:39.979 por detr\u00e1s de <b>Valtteri Bottas<\/b> (1:39.053). Apenas super\u00f3 a <b>Alex Albon<\/b>, que tuvo problemas con su <b>Williams <\/b>para registrar tiempos a lo largo de la jornada.<\/p>\n<p><b>Colapinto <\/b>firm\u00f3 un nuevo giro de <b>1:43.824<\/b> en su tanda larga, mientras que <b>Gasly <\/b>complet\u00f3 la vuelta en <b>1:44.164<\/b>. <b>Charles Leclerc<\/b>, con gomas medias, marc\u00f3 <b>1:42.097<\/b> en su \u00faltima prueba. El monegasco de Ferrari lidera la sesi\u00f3n con su mejor registro en <b>1:36.052<\/b><\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17420035&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> realiza tanda larga ahora con tiempos de <b>1:42.844<\/b> en su \u00faltima vuelta. <b>Pierre Gasly<\/b>, en un formato similar, marc\u00f3 <b>1:42.739<\/b> con neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17420019&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Pierre Gasly<\/b> aparece ahora 13\u00b0 con un tiempo de<b> 1:37.801<\/b> como mejor registro que firm\u00f3 con gomas rojas nuevas. El franc\u00e9s ahora sale con neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> retorna a pista ahora con neum\u00e1ticos medios para afrontar una tanda con nueva carga de combustible. Marc\u00f3 hasta ahora su mejor tiempo en <b>1:38.121<\/b> que registr\u00f3 con gomas blandas usadas.<\/p>\n<p><b>Charles Leclerc<\/b> gir\u00f3 en 1:36.052 para ser el m\u00e1s veloz por el momento delante de <b>Max Verstappen<\/b> (1:36.136) y <b>Lando Norris<\/b> (1:36.297)<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/23\/problemas-para-franco-colapinto-debera-cumplir-una-penalizacion-de-10-puestos-en-el-gran-premio-de-estados-unidos\/<\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> gira en<b> 1:38.677<\/b> para registrar su primer tiempo competitivo con gomas rojas. <b>Pierre Gasly<\/b> mont\u00f3 los neum\u00e1ticos rojos y saldr\u00e1 a pista ahora: marc\u00f3 <b>1:39.445<\/b><\/p>\n<p><b>Charles Leclerc<\/b> lidera la sesi\u00f3n con 1:36.761 y <b>Lewis Hamilton<\/b> figura detr\u00e1s con 1:36.835. A <b>Franco Colapinto<\/b>, finalmente, le quitaron los tiempos.<\/p>\n<p>Alpine confirm\u00f3 que inicialmente hay \u201calgunos elementos de prueba para ambos coches, antes de pasar a unas vueltas competitivas\u201d. El argentino est\u00e1 con gomas rojas y ya complet\u00f3 5 giros.<\/p>\n<p>El primer registro de <b>Franco Colapinto<\/b> es de <b>1:41.315<\/b><\/p>\n<p>La vuelta de <b>Charles Leclerc<\/b> le permite mejorar los tiempos: gir\u00f3 en <b>1:36.761<\/b><\/p>\n<p><b>Pierre Gasly<\/b>, con 5 giros acumulados, mejora sus tiempos para marcar una vuelta de <b>1:39.445<\/b><\/p>\n<p><b>Lewis Hamilton<\/b> realiza un giro de <b>1:37.235<\/b> para ubicarse el m\u00e1s veloz con su Ferrari en este inicio<\/p>\n<h2>CAMBIO DE PILOTO EN CADILLAC<\/h2>\n<p><b>Colton Herta<\/b>, corredor norteamericano de Reserva, ocupa la butaca de <b>Sergio <\/b><i><b>Checo<\/b><\/i><b> P\u00e9rez<\/b> en Cadillac para cumplir con las obligaciones reglamentarias de ceder los asientos a los rookies a lo largo de las pr\u00e1cticas de la temporada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/2ZG3S6ZN4FFWFOA55TQUTXTDSE.JPG?auth=038178da8a14ac4b94d1584060d3220d3d383709a7dad465bd5b32dc642b49cd&#038;smart=true&#038;width=4905&#038;height=3233\" alt=\"Colton Herta, que corre en F\u00f3rmula 2, realiza la FP1 de Texas en lugar de Checo P\u00e9rez (Foto: Reuters\/Jakub Porzycki)\" height=\"3233\" width=\"4905\"\/><\/p>\n<p>Primer giro para <b>Pierre Gasly<\/b> con neum\u00e1ticos duros: <b>1:41.904<\/b><\/p>\n<p>Los primeros registros de la sesi\u00f3n: <b>Charles Leclerc<\/b> marca <b>1:39.152<\/b> y <b>George Russell<\/b> figura detr\u00e1s con <b>1:39.301<\/b>.<\/p>\n<h2>LUZ VERDE<\/h2>\n<p>Se abri\u00f3 la pista en Texas y ya est\u00e1 en marcha la primera hora de entrenamiento en Estados Unidos<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/BBFXSJ35SBE2LNBU3NKOSX64CQ.JPG?auth=6d0f5f6361bab5dbaad951665ef387f127f217b0f9818f2fccbffde6d72d0061&#038;smart=true&#038;width=2914&#038;height=1942\" alt=\"Andrea Kimi Antonelli lleg\u00f3 al circuito (Foto: Reuters\/Mike Segar)\" height=\"1942\" width=\"2914\"\/><\/p>\n<h2>LA LLEGADA DE LOS PILOTOS<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/CA7SPD65MZCDZEQ2FBE5DBFGY4.JPG?auth=ab6506b92f7183e8d6ca73dbe5592ccc05c76a2dbb04a5b01863a53542e69a83&#038;smart=true&#038;width=7444&#038;height=4962\" alt=\"Lance Stroll\" height=\"4962\" width=\"7444\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/24ZP7IBHCJDAZOLAPDC4377UC4.JPG?auth=ace05ed187000f1af882626a159b6f0cb34410702b68a65f585cd851b3e6a0b9&#038;smart=true&#038;width=5352&#038;height=3568\" alt=\"Andrea Kimi Antonelli\" height=\"3568\" width=\"5352\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H3L6T7CTCNGMZPOILZXNOGR3PY.JPG?auth=80c5711457d4198ab3b72746c696c48170b7a426ffe6e52eb3afbb7d924eeedf&#038;smart=true&#038;width=6000&#038;height=4000\" alt=\"George Russell\" height=\"4000\" width=\"6000\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/G25VEQABYFCKRCN6RAKINHE2QE.JPG?auth=3c09e551a431de563b18f1476802a34363a6bc4fbfeaba7491522826df868718&#038;smart=true&#038;width=6935&#038;height=5164\" alt=\"Nico H\u00fclkenberg\" height=\"5164\" width=\"6935\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/XQ64HBP3FFG7DHBDMJCVLNENVM.JPG?auth=ab409d6f3d759c861f942b09c79e149062ad109d87ba9cee1846a4d8eb63dda7&#038;smart=true&#038;width=5065&#038;height=3462\" alt=\"Max Verstappen\" height=\"3462\" width=\"5065\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EJFWHPT5UZBADGLDKXSQYWHPPE.JPG?auth=8b7fa5235d82c4cf85fbac3b94277019482c0d550480c88880f92f717a0fb812&#038;smart=true&#038;width=6649&#038;height=4797\" alt=\"Arvid Lindblad\" height=\"4797\" width=\"6649\"\/><\/p>\n<p><i><b>Fotos: Reuters\/Jerome Miron<\/b><\/i><\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/23\/la-respuesta-de-franco-colapinto-cuando-le-preguntaron-si-el-nuevo-gran-premio-en-africa-complica-el-proyecto-de-traer-la-formula-1-a-la-argentina\/<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/22\/impacto-en-la-f1-la-drastica-medida-de-la-fia-que-podria-afectar-a-alpine-y-franco-colapinto\/<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/22\/la-sentencia-de-esteban-ocon-cuando-le-preguntaron-por-la-joya-de-ferrari-que-lo-dejara-sin-lugar-en-la-formula-1\/<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/23\/franco-colapinto-intimo-cual-es-el-estilo-de-vida-que-prefiere-y-por-que-se-considera-de-la-vieja-escuela\/<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/22\/el-ingreso-estelar-de-franco-colapinto-a-bordo-de-una-moto-al-gran-premio-de-estados-unidos-exhibicion-historica-en-cota\/<\/p>\n<p>\/deportes\/2026\/10\/22\/los-desopilantes-videos-de-franco-colapinto-cabalgando-que-causaron-furor-en-las-redes-sociales-el-gaucho-salvaje\/<\/p>\n<h2>Curiosidad:<\/h2>\n<p>Para 2026, COTA presentar\u00e1 el que ser\u00e1 el sombrero de vaquero m\u00e1s grande del mundo, con 23 metros de largo y un bar tem\u00e1tico debajo. La atracci\u00f3n estar\u00e1 ubicada en la zona de aficionados Lone Star Land del circuito. <\/p>\n<h2>Estad\u00edsticas clave del Circuito de las Am\u00e9ricas:<\/h2>\n<ul>\n<li>Longitud del circuito: 5,513 km<\/li>\n<li>N\u00famero de curvas: 20<\/li>\n<li>N\u00famero de vueltas: 56<\/li>\n<li>Distancia de la carrera: 308,405 km<\/li>\n<li>R\u00e9cord de vuelta: 1m 36.169s \u2013 Charles Leclerc (2019)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>El mapa del circuito de las Am\u00e9ricas de Austin:<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/5BXAU3VP7RGZ3OBR5QPXIEGP6E.jpg?auth=c49d35523acda85fa2f272f661ff8366dbb5439b910c3daadec06aa7b258493a&#038;smart=true&#038;width=1920&#038;height=1080\" alt=\"El circuito de Austin de la F1 2026\" height=\"1080\" width=\"1920\"\/><\/p>\n<p>En 2019, Charles Leclerc, con Ferrari, registr\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida que contin\u00faa vigente en el circuito: 1:36.169. El ganador de la edici\u00f3n pasada fue el neerland\u00e9s, cuatro veces campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n<p>En lo que respecta a la disputa de constructores, Alpine llegar\u00e1 a Austin con tres carreras consecutivas sin puntos en el Campeonato de Constructores de la F\u00f3rmula 1. Mercedes se mantiene en el primer puesto, con 578 unidades, seguido por Ferrari, que suma 444.<\/p>\n<p>La disputa por el tercer lugar se estrech\u00f3: McLaren cay\u00f3 a 339 puntos, mientras que Red Bull ascendi\u00f3 a 332. Antes de la Sprint, la distancia entre ambos equipos era de 18 unidades y ahora se redujo a apenas seis.<\/p>\n<p>M\u00e1s atr\u00e1s, Racing Bulls alcanz\u00f3 los 100 puntos y ampli\u00f3 su margen sobre la dupla de Pierre Gasly y Franco Colapinto, que acumula 68, en la lucha por el quinto puesto. Haas figura s\u00e9ptimo con 30 unidades, delante de Audi (23), Williams (12) y Aston Martin (7). Cadillac es el \u00fanico equipo que todav\u00eda no sum\u00f3 puntos.<\/p>\n<p>En la pelea por el campeonato de pilotos, Kimi Antonelli se perfila para conquistar su primer t\u00edtulo en la F\u00f3rmula 1, salvo una cat\u00e1strofe deportiva. Max Verstappen llega tras ganar su segunda carrera de la temporada y habr\u00e1 expectativa por el desempe\u00f1o de Red Bull en un aut\u00f3dromo, luego del doble abandono.<\/p>\n<p>Franco Colapinto volver\u00e1 a la pista este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos, tras un complejo paso por Singapur. El piloto de Alpine abandon\u00f3 la Sprint y la carrera principal en el circuito callejero, y ahora intentar\u00e1 recuperarse en el trazado de Austin luego de las fallas t\u00e9cnicas que sufri\u00f3 su A526 durante las jornadas de acci\u00f3n en Marina Bay.<\/p>\n<p>La cita en Texas abrir\u00e1 una seguidilla de tres fines de semana consecutivos de carreras para la M\u00e1xima. Despu\u00e9s continuar\u00e1 la actividad en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, en M\u00e9xico, y luego llegar\u00e1 la prueba en Interlagos, Brasil. La carrera constar\u00e1 de 56 vueltas y tendr\u00e1 un recorrido de m\u00e1s de 308 kil\u00f3metros, con tres jornadas de actividad bajo un formato cl\u00e1sico.<\/p>\n<p>Hoy se disputar\u00e1n las dos primeras pr\u00e1cticas libres. El s\u00e1bado habr\u00e1 doble actividad: el \u00faltimo entrenamiento y la clasificaci\u00f3n, que definir\u00e1 la grilla de partida para la competencia en Austin.<\/p>\n<p>Bienvenidos al minuto a minuto del primer d\u00eda de actividad del Gran Premio de Estados Unidos. En el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin, Franco Colapinto, que viene de abandonar las dos carreras en Singapur y en Austin, buscar\u00e1 la recuperaci\u00f3n con su Alpine.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VOENPVM6JBTRGTT7SGSLILDE4.JPG?auth=623d7d461941369bf61f3f0957751966f95b35120329178a468a14fd9d7b2414&#038;smart=true&#038;width=6134&#038;height=4089\" alt=\"Franco Colapinto buscar\u00e1 mejorar su performance en Austin (Credit: Jerome Miron-Imagn Images)\" height=\"4089\" width=\"6134\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00cdAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA F\u00d3RMULA 1 Viernes 23 de octubre Pr\u00e1ctica libre 2: 18.00 (Argentina) \/ 16.00 (Austin, EEUU) S\u00e1bado 24 de octubre Pr\u00e1ctica libre 3: 14.30 (Argentina) \/ 12.30 (Austin, EEUU) Clasificaci\u00f3n: 18.00 (Argentina) \/ 14.00 (Austin, EEUU) Domingo 25 de octubre Carrera a 56 vueltas: 17.00 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4509,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/editorialcatamarca.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}